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Studie: Oberleitungs-Lkw sind am klimafreundlichsten
Volvo Trucks plant Wasserstoff-Lkw mit bis 1000 km Reichweite - ecomento.de
Lkw-Antriebe der Zukunft: Womit Diesel ersetzen? Wozu Experten raten
Zulieferer Bosch steigert Wirkungsgrad von Lkw-Dieseln | AUTO MOTOR UND SPORT
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VerkehrswendeMythen5: Elektromobilität ist im Lkw-Verkehr in naher Zukunft weder technisch noch wirtschaftlich sinnvoll - Öko-Institut e.V.: Blog
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Lkw-Branche: Bis 2040 keine Diesel mehr | AUTO MOTOR UND SPORT
Premiere! Schwerer Daimler-Elektro-Lkw so gut wie ein Diesel
Für weniger CO2 und mehr Reichweite: Aachener Unternehmen entwickelt eTrailer für Diesel- und elektrische Langstrecken-LKW und gewinnt ZENIT-Innovationspreis - ZENIT
Bund fördert klimafreundliche Nutzfahrzeuge – BPW zeigt ab Herbst elektrischen Lkw mit hoher Zuladung | BPW Bergische Achsen KG
E-Lkw werden wirtschaftlicher sein als Diesel-Lkw | TRATON
VW-Tochter MAN kündigt Elektro-Lkw mit bis zu 1000 km Reichweite an
Letzte Meile: Kostenparität zwischen E- und Diesel-Lkw - Elektromobilität (E-Mobilität), Letzte Meile | News | TRANSPORT - die Zeitung für den Güterverkehr (Lkw, Speditionen, Fuhrpark, Nutzfahrzeuge, Verkehrspolitik, Wirtschaft)
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Studie: Erdgas-Lkw können günstiger als Diesel-Lkw sein | verkehrsrundschau.de